同事最近换了新车，我看着挺眼馋，正好最近也攒下了一些钱，便向同事请指教如何选车，在听到我欲购置一台紧凑型SUV的想法后，同事直接给我推荐了两款车，北京X7和荣威RX5MAX并告诉我他不能帮我做最后的决定，希望我自己能找出最适合自己的车型，我在看了同事提供的资料后，没过多久便放弃了荣威RX5MAX选择了北京X7，同事听完我的理由后，哈哈大笑，说我是个“明白人”。
面板数据是基础，高新科技是添花说起SUV，就不得不提到“空间”，即便是紧凑型SUV，其空间也是每一款车的核心卖点之一从面板数据上看，北京X7的数据分别是长宽高三围4710*1892*1715mm，轴距2800mm，要明显强于荣威RX5MAX的4647*1891*1725mm，轴距2760mm，数据十分重要，但要体现出SUV的空间感;必要的技术也是不可或缺的北京X7配备有King-size空间技术，采用后排座椅全推倒和地板全平设计，极大地提高了空间的利用性，在自驾游的途中，这里甚至能放下一个小桌子成为一个特别的移动休息空间，相比之下，荣威RX5MAX后排地板上的小鼓包，就令原本就弱于北京X7的后排空间在利用率上更加雪上加霜。
智能出行谁最行，真材实料来说话近年来，随着万物互联的概念普及，智能化已经触及到了我们生活的各个角落，出身互联网公司的荣威自然不会在这方面落后，在汽车智能领域一向是业内领跑者，不过这次和北京X7比却是大爆冷门，荣威太会炒概念了，或许一开始能赚到不少风头，但是买车，尤其是买SUV，看的是实用性，是真材实料，而不是花里胡哨的概念，比如这次的“天眼通”，“闪念胶囊”等等;北京X7在智能化方面就走的是另一条道路，沉浸式环绕三联屏，液晶仪表、中控屏采用12.3英寸双联屏北京X7货真价实的硬件配备之下，还有一键全自动泊车系统、AR实景导航、AI语音助手等等多达十余项尖端的科技智能应用，这之中有很多都是荣威RX5MAX不具备的。
买车性价比，政策来开道北京X7和荣威RX5MAX都是以性价比闻名的车型，这也是同事能向我推荐这两台车的原因然而，性价比除了在车辆本身与定价的对比之外，品牌的福利政策也是很重要的因素，比如北京X7这次推出的“任性购车7重礼”购车活动，优惠力度完全让你心动，消费者就可以享受厂家补贴三年的分期利息，这可不是一笔小数;现在下单，北京X7的性价比就彻底把荣威RX5MAX斩落马下了，萝卜白菜，各有所爱，买车更是一件见仁见智的事情，就像同事向我推荐车不一路推到底一样，别人不能为我的选择负责，每个人都要以自己的需求出发去选车;就像我，工作不久积蓄不多，自然需要高性价比的车辆，无论如何，我都希望能同我的第一辆爱车共同走过一段幸福的人生之路。
